Roues libres - Le blog 2 ROUES par Erwan Benezet et Jean Marc Navarro - leParisien.fr

Harley chevauche la crise

Quelques jours après l'essai de la Road-King et de la XR-1200 par Jean-Marc (voir son post du 5 février), Harley Davidson publie ses résultats financiers 2008. Sans aller jusqu'à y voir un lien de cause à effet, même si les écrits de mon confrère ont toujours un impact non négligeable, il est intéressant de remarquer combien les caractéristiques et les évolutions récentes de certaines de leurs machines, ont contribué au développement de la marque dans notre cher pays. Alors même que les ventes dans certains autres pays, en Europe mais aussi aux Etats-Unis, étaient touché de plein fouet par la crise...

Entrée interdite au public

Qui n’a jamais pesté devant ces panneaux interdisant d’aller plus loin? Et éprouvé le désir de n'en faire finalement qu'à sa tête, pousser la porte et regarder ce qu’il y a derrière ? C’est en découvrant le musée de l’Aventure Peugeot que l’occasion m’en a été donné et je ne résiste pas à l’envie de vous faire partager ma découverte...

Bibendum conseille les gros cubes

Les itinéraires routiers conçus tout spécialement pour les motards étaient jusqu'à aujourd'hui plutôt l'apanage des revues spécialisées. Le monde de l'édition, flairant le bon filon, commence à s'en emparer. A commencer par les Guides Michelin, qui consacrent l'un des 24 nouveaux titres de leur collection 2009 de guides touristiques et de plein air à la description détaillée de 80 parcours à sillonner en deux roues.

Ils avaient déjà tout inventé

Rétromobile, le salon du véhicule de collection, vient d’ouvrir ses portes à Paris. Avec pour thème cette année : « Les énergies nouvelles ont plus d’un siècle ». L'occasion de dévoiler toute une collection de véhicules d’époque, écolos avant l'heure ! Car dans le monde du deux-roues comme ailleurs, « il n’y a de nouveau que ce qui a été oublié ». Les premier scooters électriques ne sont en effet pas nés de la dernière pluie. Dès 1950, certains circulaient déjà sur nos routes. Celui d'Arthur Gonnet, par exemple, le génial inventeur d'un engin unique fabriqué tout en aluminium (photo ci-contre).

Une Harley Davidson peut en cacher une autre

"Les Harley se suivent mais ne se ressemblent pas." C'est la réflexion que je me suis faite après avoir essayé la Road-King et la XR 1200, deux nouveaux modèles proposés par le constructeur américain.

François Tarrou, le directeur marketing de chez Harley m’avait prévenu : « Tous les modèles de la gamme Touring ont vu pour 2009, la rigidité de leur cadre augmenter de 67%». Ayant toujours eu un faible pour les machines originaires de Millwaukee, patrie du légendaire bicylindre en V, il me tardait de le vérifier...

A vos pinceaux !

Vous vous sentez l’âme d’un designer où d’un customiser fou ? Le concours européen  proposé à partir d’aujourd’hui par Kawasaki est fait pour vous. A l’occasion de la sortie en concession du nouveau roadster ER-6n, le constructeur japonais a eu une idée originale. il invite tous les amateurs à concevoir une nouvelle déco personnalisée à partir du modèle 2009.

Pour se faire, il suffit de se connecter sur le site de la marque.

Une fois installé dans l’atelier virtuel, laissez libre cours à votre imagination pour espérer remporter le premier prix. A savoir une splendide ER-6n entièrement décorée, aux couleurs du gagnant (un par pays). Les résultats seront rendus à la mi-avril.

Jean-Marc Navarro

www.kawasaki.eu/ER-6n

Jean Pierre Castaldi, le motard comédien

J'ai croisé dernièrement Jean-Pierre Castaldi. En pur passionné de deux-roues, le comédien roule au quotidien sur une 1800 GoldWing. Quand on commence à discuter moto, Jean-Pierre part très vite dans les tours, surtout lorsqu'il évoque les difficultés de circulation dans Paris...! Il m'a reçu dans son appartement de l'ouest parisien. Et m'a confié, entre deux cafés, ses souvenirs de motard...

Avec casque et bagages...

De retour d’un voyage en train effectué dans la journée, un copain motard a eu une désagréable surprise en remontant le soir sur sa moto: serrure de top-case forcée, casque et gants envolés. Ce genre de mésaventure semble malheureusement assez fréquente aux abords des gares, notamment gare de l'Est. Le motard un peu désemparé en a été quitte pour se racheter un nouveau couvre-chef. Lors de son prochain voyage, c’est sûr, on ne l’y reprendra plus. Malgré le coté peu pratique, le motard échaudé voyagera avec casque et bagages.

Jean-Marc Navarro

Papiers, s'il vous plait !

La moto ancienne a la cote. La multiplication des salons spécialisés, bourses d'échanges et manifestations sportives en tous genres prouve l'engouement grandissant du public pour les belles d'antan. Internet est devenu un incontournable pour dénicher la machine de ses rêves. Entre deux clics de souris, il suffit d'être un peu vigilant et de savoir lire entre les lignes pour devenir collectionneur, et pas toujours à grands frais.

Bon anniversaire à la MT-01 !

Cela fait dix ans cette année que la déjà mythique Yamaha MT-01 était présentée sous la forme d’un concept bike. C’était en 1999 au salon du deux roues de Tokyo, et le prototype d’alors s’appelait MT-OS. Nom de code : Kodo, mot japonais qui fait référence au rythme ou aux battements du cœur, et clin d’œil donc aux sonorités très mélodieuses du moteur, un énorme bicylindre en V de… 1 700 cm3 !