Une fois dérobées, nos motos servent autant à effectuer des vols à l'arraché qu'à alimenter le marché très fructueux de la pièce détachée. La qualité croissante des antivols et des systèmes anti-démarrage codés incitent de plus en plus les voleurs à s'emparer des véhicules "in vivo", c'est-à-dire quand le pilote se trouve encore dessus. C'est la technique du "bike jacking", par agression du conducteur.
Les commentaires récents